HOT ! yss サスペンション　 C400GT C400X用

yssのサスペンションリアツインショック【TG-C ブラック／レッドシリーズ】です。mooさん専用 Z1外装セット。タイから個人輸入、タイyss本社にてシリアル番号確認済みの間違いの無い本物です。部品屋k＆w製 バルカン400 チョップドハイマウント スポーツスタータンク。公式サイトにはC400X 18〜19とありますが私は2024年式 C400GTに使っておりました。HONDA nc39タンク。昨年4月に購入して約8000km走りました。SR400用GOODS製FRPティアドロップビンテージタンク。C400GTの純正サスペンションは当たり外れが大きい様で、私はこのサスペンションに変えてかなり良くなりました。ホーネット250純正タンク。バイク本体乗り換えで出品です。T&F ストレッチナロータンク ドラッグスター400。上下のビス穴距離も純正と同じで片側ずつ簡単に交換できます。KITACO アルミタンクキャップ(P-39) キタコ　モンキー DAX。因みに上下とも締め付けトルクは38Nmです。c*z様 スポタン　フラットフェンダー　セット　ショベル　ハーレー　汎用。カラー】ブラック【サイズ】・ピストン径：Φ36mm・スピンドルロッド径：Φ12mm【仕様】・圧側減衰力：30段階・ネジ式プリロード・車高調整：最大＋10mm・伸び側減衰力：30段階・ショック全長：440mm※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。サイモンカスタムズ　タンクカバー　ハーレーダビッドソン。ご了承ください。XJR400 タンク。減衰力の圧側1系統と伸び側1系統、無段階スプリングプリロード、車高といった調整機構を装備。のりさん専用。大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。ホンダ　CRF450R 純正タンク　2018。スピンドルロッドの小径化はオイル容量を増加させフリクションロスを低減します。gsx250eザリ用タンク。【主な特徴】(1)リザーブタンク大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮します。sr400 タンクスポーツタンクアルミ　モーターロック　2% ボバー　チョッパー。(2)コンプレッション減衰力調整機能(縮み)ダンピング時の「縮む」速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載。ゴールデンウィーク特別価格！YAMAHA！！xjr400 4hmタンク。30段階の調整が可能です。モンキー タンク 燃料ガソリンタンク 5L 青 社外新品。(3)リバウンド減衰力調整機能(伸び)ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載。dx.9.26SUZUKI gk79aインパルスクーリーカラータンク。30段階の調整が可能です。ホンダ バブ　CB400N ホークIII 外装　美品。(4)スプリングプリロード調整機能シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。HONDA モンキー125 タンク（ポンプ付）。(5)車高調整機能走行環境に応じて自由長を調整出来る車高調整機能を搭載しています。KLX250 ビッグタンク ガソリンタンク　kawasaki ACERBIS製。調整幅は最大＋10mm。ゼファー400/x タンク　塗装後未使用❗️。